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Informasaun ba Alvu

Gol: Projetu Minarai Tasi Mane
Objetivu: Ses dahuluk estrad SuaiBetano

Alvu: G020201 - Konstrusaun husi Suai-Beaco

Estadu: IN_PROGRESS

Prazu: 31-12-2013

Alvu: 100.00 Persentajen

Real: 10.00 Persentajen

Detaillas

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Konstrusaun e supervisaun Estradas e Pontes (autoestrada Suai-Betano-Beaco)


Públiku ba setor privadu: Publiku ba seitor privadu

Fundu: Fundu husi Infra-estrutura

Instituisaun: Sek Est Rekursos Minerais , Sek Est Rekursus Naturais

Fatin: National Region , National Region , National Region

Setor: Dezenvolvimentu Ekonómiku , Mina Rai

Idade: Idade hot-hotu

Jéneru: Mane no Feto


Objetivu husi servisu konsultasaun mak atu fo dezeñu detailladu/preliminariu no EIA/ERD inklui estudu social-ekonomiku sira husi multi infra-estrutura husi estrada rodoviária definidu, iha fatin ne’ebé sujere ona no obra aprosimasaun adekuada no konektor estrada sira ba iha rodovias no portu, aéroportu no fasilidadi industria minarai seluk no mos ikus liu nia sei inklui komponenti sira ba konstrusaun no supervizaun.

Projetu ne’e ho objetivu atu benefisia populasaun Timor Leste tomak espesialmente komunidadi sira iha kosta sul, hasae oportunidadi ba empregu ba komunidadi sira iha area Estrada ne’eba.

Objetivu Dezeñu
1.Governu Timor Leste pretende atu kontratu konsultador sira atu realize projetu Preliminariu/Dezeñu Detailladu no Asesementu Impaktu Ambiental ba Dezenvolvimentu Infra-estrutura Minarai iha parte sul Timor Leste espesialmente ba área sira kosta sul Suai Loro ba liu iha Zumalai. Area Betano no to’o ba Beaco iha área Viqueque.

2. Ezame topografiku ida sei presiza ba sujere Fatin Dalan Ekspresu, inklui ezame ba geolojikal, jeografika, hidrolojikal atu determina risku potensial sira no estabilidadi husi estrutura no kapasidadi husi dalan be nian.

3. Ezaminasaun Ambiental Inisiu (IEE) ida iha konkordasia ho lei no regulamentu sira iha Timor Leste mos sei presiza. Iha laiha regulasaun mos IEE sei kumpri orientasaun matadalan iha ADS nia Matadalan Asesmentu Ambiental (Environmental Assessment Guidelines (2003). Fornese iha ne’e mak laiha impaktu bot ne’ebé sei justifika Asesmentu Impaktu Ambiental ida tomak. Esbosu ida husi Planu Jestaun Ambiental (EMP) tenki prepara ba monitoramentu medida impaktu no mitigasaun duranti no hafoin kompletu tiha konstrusaun no mos fornese Referensia Ambiental ba Dezeñu Rodovia (ERD)

Konstrusaun no Supervizaun

Iha 2012, Governu bele hahu ona konstrusaun no ne’e bele hotu liu husi halo teste ba merkadu liu husi programa Parseria Públika no Privadu (PPP).

Progresu


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1) Current situation - 1 (.png) (48 KB)
2) Current situation - 2 (.png) (47 KB)
3) Current situation - 3 (.png) (54 KB)
4) Current situation - 4 (.png) (53 KB)
5) Project presentation - 5 (.png) (56 KB)
6) Project presentation - 6 (.png) (57 KB)
7) Project Road Suai - Beaco - 7 (.png) (12 KB)
8) Station 1 08 (.jpg) (35 KB)
9) Station 155 20 (.jpg) (41 KB)
10) Station 2 09 (.jpg) (42 KB)
11) Station 2 10 (.jpg) (34 KB)
12) Station 3 11 (.jpg) (33 KB)
13) Station 3 12 (.jpg) (36 KB)
14) Station 3 13 (.jpg) (45 KB)
15) Station 3 Intersection 16 (.jpg) (55 KB)
16) Station 34 18 (.jpg) (41 KB)
17) Station 4 14 (.jpg) (36 KB)
18) Station 4 15 (.jpg) (30 KB)
19) Station 6 17 (.jpg) (44 KB)
20) Station 68 Interchange 19 (.jpg) (47 KB)
21) Suai Beaço 07 (.jpg) (43 KB)

Progresu Fíziku kontra Finansial

Progresu Fíziku
Persentajen
Liña Baze 0 0%
Real 10 10%
Alvu 100 100%

Progresu Finansial

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